گریدر موتور از آلودگی نفت جلوگیری می کند

در میان پمپ های مختلف و اجزای دریچه مورد استفاده در گرادرز موتور، پاکسازی تطبیق و سطوح کار بین قطعات متحرک نسبی کوچک است. همچنین بسیاری از سوراخ های مرطوب کننده و پورت شیر کنترل از نوع شکاف در اجزای هیدرولیک وجود دارد. اگر روغن با اشیاء خاکی مخلوط, انسداد رخ خواهد داد, و حتی خراش سطح جفت گیری, افزایش نشت, و حتی مربا هسته دریچه, باعث شکست جزء. بنابراین تمیز نگه داشتن روغن کلید نگهداری سیستم هیدرولیک است. ۱) روغن هیدرولیک باید به شدت فیلتر شود. هنگام پر کردن مخزن روغن هیدرولیک باید از یک فیلتر روغنی ۱۲۰ مش یا بیشتر عبور کند. 2) به طور منظم پاکیزگی روغن را بررسی کنید، و آن را به طور منظم با توجه به شرایط کار تغییر دهید. در هنگام جایگزینی، روغن حدود ۴۰L را در سیستم هیدرولیک تا حد امکان تخلیه کنید. در میان آن ها روش استفاده از گردش خارجی سیستم نسبتاً عمل پذیری است. روش این است که روغن زباله را در مخزن سوخت و رادیاتور تخلیه ابتدا، و سپس اضافه کردن نفت جدید است. لوله برگشت نفت که وارد مخزن سوخت می شود را بردارید، موتور را شروع کنید و اجازه دهید روغن زباله به طور کامل از لوله برگشت نفت خارج شود. به ویژه تاکید می شود که تغییر سطح نفت در مخزن سوخت باید به موقع رعایت شود و ارتفاع ایمن سطح نفت تضمین شود. در هنگام تغییر به روغن جدید، عنصر فیلتر فیلتر باید در همان زمان جایگزین شود. ۳) اجزای هیدرولیک را به راحتی از هم دور نکنید. در صورت لزوم از هم گسیختن، قطعات را با نفت سفید یا روغن دیزل تمیز کنید و در جای تمیزی قرار داده تا از مخلوط شدن ناهنجارها در هنگام جمع آوری مجدد جلوگیری شود.